La cuantía a pagar a la ISAF por Santander 2014 a debate. ¿Sabemos cuanto y como se pagará?

 

 

Miguel Anxo Lareo Sanchez

07 noviembre 2013 09:10:11

A PREGUNTAS DEL PORTAVOZ DEL PRC EL TENIENTE ALCALDE DEL AYUNTAMIENTO DE SANTANDER CONFIRMA EN EL PLENO DEL PASADO DÍA 31 DE OCTUBRE QUE EL AYUNTAMIENTO NO ASUMIRÁ NINGÚN PAGO A LA ISAF POR EL MUNDIAL 2014.

El pasado día 31 de octubre ha tenido lugar en el Ayuntamiento de Santander la reunión del Pleno ordinario del mismo correspondiente al mes de Octubre, el que puede verse en la página Web del Ayuntamiento de Santander

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Una de las preguntas que se le hacía al Sr. Alcalde en el turno de “ruegos y preguntas” fue la realizada por el portavoz del PRC en el Ayuntamiento, Sr. José María Fuentespila, el que registro en el orden del día la siguiente; “cuantías de cada una de las partidas y conceptos que el Ayuntamiento de Santander, y, o, la Real Federación Española de Vela deben abonar a la ISAF por albergar, organizar, el Mundial de Vela 2014.

A la pregunta del Sr. Fuentespila contesto el Teniente Alcalde de Santander Sr. Cesar Díaz Maza, el que en la misma indica que, en primer lugar decir que el Ayuntamiento no adquiere ninguna obligación fruto del contrato con ISAF, y por lo tanto no hay ningún compromiso económico que deba abordar el Ayuntamiento de Santander a través de ese contrato que suscribe la Federación Española de Vela con la ISAF que es la federación internacional , y en cuanto a la pregunta de la cuantía estamos hablando que de acuerdo de ese contrato y con lo que él figura es 1.450.000 euros lo que el compromiso de la RFEV con la ISAf y fundamentalmente es como consecuencia de los derechos de retransmisión de televisión, los derechos de comercialización del Mundial, por la gestión y toma de resultados, así como de los medios técnicos y tecnológicos necesarios para ello, y además también paras unas dietas a los distintos comités que representan a cada una de las 10 clases olimpiacas que van a intervenir en el Mundial. Con esta contestación por parte del Sr Díaz se da por zanjada la pregunta del Sr. Fuentespila.

Esta intervención en el Pleno del Ayuntamiento de Santander del día 31 de octubre de 2013, deja clara la postura del Ayuntamiento ante la pregunta que de forma indirecta le formulo al Sr Alcalde el Vicepresidente de la Real Federación Española de Vela en el acto de inauguración del Test Event el pasado mes de Septiembre, en que públicamente solicitaba, tanto al Ayuntamiento como al Gobierno de Cantabria ayuda económica para llevara a buen fin el Mundial del 2014, ya que de otra forma este no sería viable.

Está claro que a lo que se refería el Vicepresidente de la RFEV era al pago del “canon” de la ISAF, que desde luego no es nada liviano. Pasado a nuestras antiguas pesetas resulta la friolera 241.251.700, eso, por solo dar la venia. Lo que no dijo nunca la Real Federación Española de Vela era la cantidad que esta tenía que pagar a la ISAF por la concesión del Mundial. Cantidad que ha sido posible conocer gracias a la pregunta del Sr Fuentespila en el pleno del día 31 de Octubre. Y que para desgracia de la Vela asciende a 1.450.000 euros en el que la explicación del Sr. Díaz desvela algunos de los conceptos, de dicho pago, y del que la RFEV no ha puesto en conocimiento de nadie.

A esto además de los gastos propios del evento hay que sumar los efectuados en una “ampliación” que no existe, ya que lo que se ha realizado en el CEAR como tal "ampliacion" es un capricho del Ayuntamiento, el que al principio nos lo vendió como una solitud irrenunciable de la ISAF para conceder el Mundial, y que posteriormente, cuando eso no coló, nos lo ha querido vender como recuperación del puerto para disfrute de los santanderinos, lo que le manda, como decía Trillo, Huevos.

Tras estas declaración realizadas en el pleno del Ayuntamiento Santanderino y del desmarque del Consejo Superior de Deportes para sufragar el Mundial de Vela, y siendo las cuentas de la RFEV las que son, -este año no ha habido entre otras cosas equipo pre-olímpico por falta de medios económicos para ello.

Ahora eso si, apesar de esas penurias, se ha asignado un buen sueldo al Presidente- no sería de extrañar que el Mundial del 2014 no se llevase a cabo. La verdad es que a nadie en la ciudad de Santander, salvo los que defienden las obras con “uñas y dientes”, le quitará el sueño si esto fuese así.

J.F.M.J.

LA PLATAFORMA DEBA, DENUNCIA LA OPACIDAD DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER Y EL MINISTERIO DE CULTURA EN EL EXPEDIENTE DEL BIC “GAMAZO”

En DEBA estamos sorprendidos e indignados, porque un expediente que se había solicitado por escrito y llevábamos meses intentando analizar, haya sido filtrado a la prensa en cuestión de horas.

 

La Plataforma DEBA defiende el legítimo derecho de la ciudadanía a participar de las decisiones políticas y administrativas que le afecten, velando por  su legalidad. Los dirigentes políticos de la APS y el Ministerio de Cultura, actúan como saben, dilatando en su entrega u ocultando la información referente a sus actuaciones. Como ciudadanos no podemos sino entristecernos por una política de hechos consumados, donde la participación ciudadana se circunscribe al “ver, oír y callar”.

La negativa por parte del poder político a poder acceder a esta  información, solo se entiende porque tienen intención de llevar a cabo la modificación torticera del BIC, con la desaparición de parte de la verja y su transformación en “parquecito”, a toda costa utilizando la política de que lo ya construido, “ahí se queda”.

 

Por ello, la plataforma seguirá defendiendo el valor del frente marítimo de la Bahía de Santander, en la calle, en los medios y ante el poder político

DEBA DENUNCIA LA VIOLACIÓN DE LA LEY DEL PATRIMONIO EN LA REFORMA DEL “BIC GAMAZO”

Una vez visto el proyecto lanzado por la APS y en vista de la negativa al acceso al expediente de la reforma por parte del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte, a la Plataforma no le queda más remedio que informar a los vecinos de Santander, de las acciones irregulares que se van a llevar a cabo en este “Bien de Interés Cultural”.

Tras ser protegido en 2001, el Dique de Gamazo se encuentra inmerso en una reforma que viola su protección, porque va a desaparecer parte de la verja protegida para aumentar el número de entradas al mismo, sobre todo la sillería inferior y porque se va a transformar el espíritu del BIC, de una obra de ingeniería civil y naval de gran valor, a un parque “alicatado”, quizás con algún “arbolito” y unos parterres.

La plataforma se alegra de que el dique sea rehabilitado, pero no para ser transformado, sino para realzar la belleza de un astillero que marcó una época y que ya fue “agredido”, cuando por obra y gracia de la construcción del “CAR de Vela”, le arrebataron gran parte de su verja y una preciosa puerta principal de acceso, que mucho nos tememos, haya desaparecido para siempre. Esto es como transformar el “BIC de la Catedral de Santander”, de templo religioso a sala de exposiciones, abriendo dos nuevas puertas.

Carta al Secretario de Estado del Deporte por Por Chiqui García de Soto, Regatista Olimpico de Vela.

D. Miguel Cardenal

Secretario de Estado para el Deporte

Consejo Superior de Deportes

Madrid

Santander 19 de julio de 2013:

Muy Sr. Mío:

Leo con estupefacción las declaraciones que en su boca pone el Diario Montañés en su artículo titulado “Cardenal censura que se haga “daño” desde Cantabria al Mundial de Vela 2014” el que contiene el enlace siguiente:http://www.eldiariomontanes.es/20130718/local/cantabria-general/cardenal-inexplicable-cantabria-donde-201307181333.html las que de ser ciertas, dicen muy poco de los políticos que dirigen nuestro país y en concreto nuestro deporte.

Es por ello que he de realizarle algunas matizaciones sobre las mismas, muchas de las cuáles ya se las he comentado por escrito como bien debería recordar, y que son las que siguen:
Nadie en Cantabria hace “daño” al Mundial de Vela 2014, desde luego nadie de la calle, y menos aún los que amamos el deporte de la Vela y que lo practicamos desde hace muchos años. Los únicos que hacen daño al Mundial de Vela 2014 son las administraciones que para justificar la concesión del Mundial de Vela del 2014 por parte de la ISAF, destruyen dos naves de almacenaje recién remozadas en 2009 con un coste de 300.000 euros, y en su lugar construyen un hangar escalonado con la falacia de que este es la ampliación del CEAR de Santander, necesaria para que con la construcción de esta inútil e improductiva obra se concediese a nuestra ciudad el Mundial de Vela del 2014 por parte del máximo organismo mundial de la Vela, largándonos sin pudor que este es el lugar idóneo para observar las regatas, vergonzante cuento este, del que ahora se ha cambiado el discurso (pues no colaba, los santanderinos no somos tontos) para indicar en el nuevo discurso de justificación que con la duna se pretende devolver a los santanderinos espacios marítimos. Como diría el Sr Trillo, ¡le manda huevos!.

Está claro que los políticos no saben el significado de las palabras de nuestro maravilloso idioma. Ampliar significa, según nuestro diccionario de la Real Academia “Extender, Dilatar”, cosa que no se hace en el CEAR ya que ni un solo metro se extiende o se dilata en el mismo.

La ocurrencia de la construcción de esa duna, que ha visitado Ud. en la mañana del 19 de Julio de 2013, y de la que se ha extrañado de su escasa altura, es un dispendio inútil, que nuestro país, nuestra región, nuestra ciudad y nuestro deporte no pueden, ni deben permitirse. Construcción esta que a nada tiene que ver con un Mundial de Vela y menos con el del 2014, y que desde luego ninguna utilidad tiene para el deporte de la vela de los que practicamos este deporte en Santander.

La duna es un monumento a la inutilidad, y al ego de algunas personas. Capricho este que de momento cuesta 2.580.855 euros, cuando estaba presupuestada por el Sr. Zaera en 4.407.502,87 euros. O este señor era un jeta, o los contratistas son unos linces, lo malo es que la empresa que se llevo el contrato pertenece al cartel del Asfalto. Al final ya veremos en lo que nos sale la famosa “ampliación del CEAR. Un ejemplo, por cierto nada edificante, tenemos los santanderinos con lo que paso en el Palacio de Deportes del Sardinero, que si Ud. no lo sabe, le aconsejo que se entere de lo que acabo costando al erario público, es decir al contribuyente santanderino, pues en contra de lo que algunos políticos pensaban y manifestaron abiertamente, lo que parece estos siguen pensando, el dinero público SI es de todos.
Por otra parte dejarle claro que el “daño” al mundial de vela del 2014 lo ha hecho fundamentalmente ese Consejo Superior de Deportes que Ud. dirige, YA que tenía apalabrada una aportación de 2.200.000 de euros con destino al este evento y que el día 28 de mayo de 2013, como quien dice ayer mismo, y de forma traicionera me remite un escrito en el que entre otras cosas dice sic. “con fecha 25 de marzo de2013 se recibió un informe de la Subdirección General de Alta Competición, en que se señala que la obra de ampliación del CEAR de Santander es una iniciativa esencial del ayuntamiento de Santander que no percibirá financiación del CSD”. Si esto no es hacer daño al mundial de vela del 2014 por parte del CSD, que venga Dios y lo vea.
Le reitero que la obra es inútil, (como además habrá podido Ud. comprobar in situ en su visita al CEAR el día 19 de Julio de 2013) y eso lo saben en la ISAF, y que ese dinero que están tirando en la duna estaría mucho mejor empleado ayudando a la práctica del deporte en general y en la vela en particular en estos momentos en los que hay tantos recortes en el CSD, y no dilapidarlo o para hacerse favores entre políticos.
Está claro el por qué los políticos son el primer problema de los españoles. 
En el artículo del Diario Montañés sigue Ud. diciendo que habla “mucho” con el alcalde, pero esto no se arregla “hablando mucho”, se arregla manteniendo los compromisos, y no
incumpliéndolos, como ha ocurrido con los 2.200.000 euros comprometidos por el CSD tal y como exponía el sr Pombo en la Asamblea General Extraordinaria de la RFEV de fecha 27 de diciembre de 2010 y recogida en el acta de la misma que transcribo a continuación:

 

Afortunadamente el evento del Mundial de Vela 2014 no necesita de obras faraónicas para su realización, y así se lo han manifestado y publicado en algunos medios de comunicación, es más ni tan siquiera necesitaría de la rampa que se está construyendo en San Martin por un valor de más de un millo de euros, al tener una palaya como la de “Los Peligros”, a escasos 600 metros de donde se está construyendo la rampa de tan amplio coste, la que solo se usara durante 15 días. Playa que permitiría la operación de botadura de los participantes del Mundial de vela 2014 sin ningún problema, y posiblemente en mejores condiciones que la citada rampa de San Martin, y ello
sin ningún gasto para el erario público de nuestra ciudad y de nuestro país, el que tan perjudicado esta en estos momentos, gracias a las veleidades de los políticos, con obras como estas. No sería el primer mundial en el que se usan las playas para este fin.

Para el deporte de la Vela se necesita viento y mar, todo ello afortunadamente gratis y sin posibilidad de transacciones comerciales. 
Sr. Cardenal, lo que no entienden fuera de España es que se construya una duna
escalonada para un Mundial de Vela, y que no se draguen las rocas de Puerto Chico, ni se arreglen las rampas de ese lugar, las que serán por donde botaran sus embarcaciones los participantes del Mundial de Vela del 2014, y este año los del Test Evento, por cierto y para su información, evento este que a día de hoy, cuando faltan 12 días para cerrar el plazo de inscripción, la que se abrió el 1 de mayo de 2013 (http://www.santander2014.com/uploaded_files/Document_230_20130620233622_en.pdf), solamente cuenta al 19 de julio de 2013 con 44 embarcaciones inscritas representantes de 19 países (http://www.santander2014.com/en/default/inscripcion/listainscritos), cuando al Test Event de Perth de 2010, en el continente Australiano, con enormes dificultades para acudir al mismo participaron 230 embarcaciones representando a 40 países tal y como indica la nota del enlace del Gobierno de Australia que le acompaño (http://www.fsc.com.au/cproot/1125/3/Perth%20International%20Regatta%20ms.pdf ) , en el que además tal y como dice la nota de prensa de una responsable del gobierno de Perth entre los participantes del Test Event de 2010 se incluían 40 participantes que estaban en el Top Ten a nivel mundial de las diferente clases que tomaban parte en él (http://www.melissaparke.com.au/latest-news/291-government-supports-perth-international-regatta.html?&template=melissaparkempprinttemplate )

Eso es lo que no se entiende fuera de nuestras fronteras y ni lo hacemos todos los que practicamos este deporte. Esto nos hace pensar en otras cosas que nada tiene que ver con el deporte, sino más bien con la especulación.
Esta claro que el Mundial de Vela 2014 es importante para la vela olímpica, y para nuestra ciudad, pero no a ese precio y con esas mentiras a la ciudadanía sobre construcciones inútiles e improductivas pagadas con dinero público.

Ojala fuese verdad eso que dicen siempre los políticos, pero que nunca pasa, de que el Mundial traiga “riqueza” y “empleo, lo que en este caso se está repitiendo hasta la saciedad, pero que nadie, desgraciadamente, ve.

Todo esto demuestra lo poco que Ud. conoce el deporte de la Vela Ligera, y lo mal aconsejado que se encuentra ese CSD sobre el particular, pero sobre todo como quiere engañar a la opinión pública con estas mentiras de empleo y riqueza.
Lo que hace daño a Santander y a Cantabria, y también dentro y fuera de España, es que el presidente de la RFEV se autocontrate días antes de dejar el cargo, para dirigir el mundial de Vela 2014, -- con un auto contrato blindado por 120.000€, el que afortunadamente anulo la justicia, y que lo haga por medio de su Vicepresidente, pero sobre todo que el CSD mire para otro lado en este asunto. Lo que hace daño a Santander y Cantabria es que la duna la encargue, y dirija la construcción la RFEV como una constructora más del país, y que la dirección de obra se otorgue a dedo y luego se cambie por otra, con el coste añadido que esto ha conllevado y el consiguiente escándalo publico. Lo que hace daño a Santander y a Cantabria, además de a toda España, es que el pliego de condiciones para la adjudicación de la duna se modifique varias veces y lo haga la Junta Gestora de la RFEV, --- que solo podía ocuparse de la gestión ordinaria durante su interinaje. Esta modificación, como digo, la hace por tres veces, con un objetivo claro, el de que pueda ofertar la empresa de sus deseos, y que todo estos se haya hecho con el consentimiento del CSD, eso sí daña no solo al Mundial de Vela del 2014, sino a todos.

En fin como le digo, ya se puede dar una idea del porque el primer problema de nuestro país, como indica el CIS, son los políticos, ¿le extraña esta apreciación de los españoles después de todo esto que Ud. tan bien conoce y consiente?
Por último lo que es inexplicable es el daño que ese CSD ha hecho a la ciudad de Santander y de Cantabria al romper de forma unilateral su compromiso de financiación al que aludía el Sr Pombo en la Asamblea General Extraordinaria del 29 de Diciembre de 2011, lo que desde luego hemos lamentado todos los santanderinos y todos los cántabros y de lo que nos enteramos por una casualidad de la vida.
Sin olvidar lo que otros le han dicho y reiterado y se ha publicado sobre su complicidad con los manejos realizados durante la gestión de Gerardo Pombo que ha dejado arruinada la RFEV y las vejantes manipulaciones de las últimas elecciones consentidas por lo que se conoce por la Junta de “garantías” Electorales de ese CSD.
Todo esto sí que es hacer daño al Deporte y que espero tenga Ud. que responder. 
Fdo. José Francisco García de Soto y de la Roza

Olímpico en Montreal y Seúl en el Deporte de la Vela

Concentración informativa

El próximo domingo 7 de julio a las 12 horas en el templete de música de los Jardines de Pereda la plataforma DEBA volverá a concentrarse para informar a los ciudadanos/nas de Santander sobre las últimas novedades en las actividades de la plataforma. Así mismo se llevará a cabo una acción lúdica para demostrar y denunciar la volumetría del cebo.

Artículo de José Francisco García de Soto sobre la "duna escalonada"

LA CONSTRUCCIÓN DE LA DUNA ESCALONADA ARRASA CON EL B.I.C. DEL DIQUE DE GAMAZO AL QUE SE HA DESMANTELADO PARTE DE SU VERJA PROTEGIDA Y SU BASE DE PIEDRA, Y ROMPE LA TAMBIÉN PROTEGIDAS LOSAS DE LA CALZADA ADYACENTE, TODO ELLO DECLARADO BIEN DE INTERÉS CULTURAL (B.I.C.) POR EL R/D 1305/2001 DE 29 DE NOVIEMBRE, PUBLICADO EN EL -23727- BOE NÚMERO 299 DEL VIERNES 14 DE DICIEMBRE DE 2001, R/D QUE VIENE SANCIONADO POR SU MAJESTAD EL REY DON JUAN CARLOS I.

Un B.I.C, no es aquel bolígrafo que en nuestra juventud era prácticamente el único que se podía conseguir para escribir con este tipo de artilugio, y que, tal y como decía su propaganda escribía con punta fina y punta normal. Tampoco un B.I.C es el propietario de dicha marca, el francés Barón Bic, al que algunos navegantes les pude sonar por aquello de que patrocinó con su dinero la participación en el desafío de la Copa América.

No, ni Mucho menos, esto es un B.I.C. . Un B.I.C. no es otra cosa que un Bien de Interés Cultural, lo que a la mayoría de nuestros compatriotas les sonara a chino mandarín, además en este caso concreto el B.I.C. el Dique de Gamazo tiene categoría de MONUMENTO. Siendo uno de los pocos elementos de nuestra Ciudad, el hoy vilipendiado y abandonado dique de Gamazo, el que ostenta este honor dentro de los pocos de los que nuestra ciudad contiene.

Monumento por otra parte que la mayor parte de los santanderinos desconoce y desde luego no saben que está catalogado con esta honorable distinción de Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento, tal y como lo recoge el BOE 299 de 14 de diciembre de 2001 en su páginas 47318 y 47319.

Esto le confiere una personalidad única entre todos los elementos de la ciudad y por ello, y gracias a esto, se selva de la especulación y de la desaparición de nuestra entorno.

Pero a pesar de esta protección como Monumento, las administraciones responsables, en su ignorancia calculada, están poniendo en peligro el único monumento náutico que Santander tiene catalogad como tal, y ha permitido desmontar parte de la Verja que cierra el recinto del Dique, la que también está catalogada como bien de interés cultural dentro del R/D 1305/2001 el que en su Artículo 2, delimitaciones declara como incluidos en el Bien de interés cultural, con categoría de monumento, además del dique, “LA VERJA DE HIERRO FORJADO DE ESTILO MODERNISTA Y SU BASE DE PIEDRA JUNTO CON LA ACERA COLINDANTE, QUEDAN INCORPORADOS A LA ZONA AFECTADA EN UNA LONGITUD DE 162 METROS A CONTAR DESDE LA INTERSECCIÓN DEL TRAMO DE VERJA QUE CIERRA EL CONSTADO NORTE, CON EL TRAMO DE VERJA QUE CIERRA EL COSTADO ESTE”.

Pues bien, en estos días se ha procedido a desmontar parte de LA VERJA PROTEGIDA POR LA DECLARACIÓN DEL B.I.C., así como su BASE DE PIEDRA, también protegida por este, para permitir la entrada por esa “entrada anti natura” de maquinaria pesada y camiones hormigoneras de gran tonelaje, los que están destrozando la acera protegida por la que realizan el acceso al B.I.C. . Eso con la connivencia de los organismos que han autorizado dicha tropelía. ¿Se imaginan Uds., que se permita hacer una entrada en el claustro de la Catedral para que por el pase maquinaria pesada para realizar obras en el edificio del Obispado?, o, ¿que se haga algo parecido con la Alambra de Granada, u otro monumento de cualquier punto de nuestro país? .La verdad es que no.

La pregunta es; ¿Es diferente el Monumento declarado Bien de Interés Cultural del DIQUE DE GAMAZO , SU VERJA Y SU ACERA? . La respuesta es muy sencilla, parece ser que sí, que sí que es diferente, que el DIQUE DE GAMAZO es menos Monumento que los demás catalogados con su misma categoría, (al menos esto es así para los que consienten esta a tropelía en él).

¿Cómo pueden las administraciones ser tan irresponsables con aquellas cosas públicas que afectan a todos y que están protegidas por declaración de Bien de Interés Cultural?, ¿Cómo pueden primar para estas otros fines como sucede en este caso, en el que se realiza esta tropelía para realizar una construcción?

De nada vale la escusa simplona de que se repondrá lo hoy desmontado. ¿Quién arreglara la acera destrozada? Además existe un desgraciado antecedente, la parte más característica de la Verja, la más importante, su puerta Principal, se desmonto, con toda la verja y base de la misma que cerraba el DIQUE DE GAMAZO por su viento Oeste, la que se desmonto para la construcción del CEAR, y que como digo era una preciosidad, tal y como demuestra el dibujo original de la misma, el que encabeza este articulo.

Puerta la que además conocí y que estaba ubicada en el Angulo del Dique de Gamazo cercano al viejo “Casetón del RCMS” siendo la entrada principal al mismo. Puerta que en estos momentos nadie sabe donde se puede encontrar “guardada”. Los responsables de la Autoridad Portuaria de Santander, desconocen completamente su paradero.

Esto es lo que está pasando en la actualidad, pero existe un proyecto para remodelar el DIQUE DE GAMAZO, un proyecto que de no estar este declarado B.I.C. con categoría de MONUMENTO, seria de muy discutido gusto, pero al estar el DIQUE DE GAMAZO amparado por esta distinción, es una autentica aberración, eso a pesar de poder estar amparado por una decisión de Ministerio de Cultura.

En el DIQUE DE GAMAZO, se pretende realizar un jardín, en el que se proyecta la colección grande losas de hormigón para su suelo, y zonas verdes en las que se incluyen arboles/arbustos. Po r si esto no fuese poca agresión al B.I.C. del DIQUE DE GAMAZO, se pretende abrir varias puertas en su Verja Protegida, ello solamente para proporcionar una mayor accesibilidad al lugar, la frase del señor Don Federico Trillo viene que ni pintada “le manda huevos”.

Esto estando el DIQUE DE GAMAZO protegido con la declaración de monumento. Si no lo estuviese, lo habría cegado para especular.

Así se escribe la historia en nuestro país, un monumento que fue la apuesta de esta ciudad para colocarla a la cabeza de la industria naval española del siglo XIX, y que fue la obra de ingeniera mas importante de su época en nuestra ciudad, la que a pesar de las graves carencias de aquellos tiempos, los santanderinos de entonces, fueron capaces de llevar a buen término esta difícil empresa, aunque cuando la terminaron ya se había pasado la oportunidad para el DIQUE de GAMAZO, ya que los barcos se construían ya con mayores tonelajes, y por tanto mayores esloras y mangas.

Pero ello no fue óbice para que el DIQUE DE GAMAZO fuese uno de los motores económicos fundamentales para el progreso y el despegue económico que nuestra ciudad, la que entonces estaba basada en la navegación marítima,

Así se le quiere pagar ahora, alicatándola y destrozando su verja, eso a pesar de estar catalogado el Dique y su entrono como Bien de Interés Cultural con categoría de MONUMENTO.

También vienen ni que al pelo, para la ocasión, las palabras de D. Mariano Rajoy “Joder que tropa”

 

EL PROYECTO DE LA DUNA ESCALONADA AMENAZA CON DESTRUIR EL BIEN DE INTERÉS CULTURAL, CONSTITUIDO POR EL MONUMENTO DEL DIQUE DE GAMAZO EN SANTANDER.

 

En fechas recientes, el Ayuntamiento de Santander ha manifestado su disposición a retirar parte de la verja que forma parte del "bien de interés cultural", constituido por el dique de Gamazo, con el fin de “abrir al público” el paso a la polémica "duna escalonada", así como para facilitar el tránsito de camiones destinados a la obra.

Cabe recordar, que el 29 de noviembre de 2.001 el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte declaró "bien de interés cultural", con categoría de monumento, al dique de Gamazo, situado en la zona de San Martín de Bajamar de Santander. En la delimitación del bien, se incluyen hacia el lado norte, la caseta de máquinas, la verja de hierro forjado de estilo modernista y su base de piedra junto con la acera colindante.

Si la ejecución de la duna constituye ya de por sí una obra tan innecesaria como costosa, la eliminación de parte de la verja modernista del monumento a conservar y proteger del dique de Gamazo, supone una agresión ilegal al patrimonio histórico de la ciudad por parte de las administraciones que debieran preservarlo. El Ayuntamiento de Santander, el Gobierno de Cantabria y la Autoridad Portuaria en su huída hacia adelante en la gestión del frente marítimo, no reconoce límite alguno. Ni siquiera la propia ley.

El empeño en realizar la duna aún a costa del dique de Gamazo, supone apostar por la continuidad de la devastadora política urbanística mantenida en los últimos setenta años, caracterizada por la destrucción sistemática de todo monumento o vestigio relevante del pasado hasta haber conseguido la eliminación de la memoria histórica de la ciudad, dejando sumida a Santander en el caos de las ocurrencias urbanísticas improvisadas, cortoplacistas y a beneficio de unos pocos particulares.

De la Serna dice a DEBA que ha habido "diálogo" y "participación" con el Plan del Frente Marítimo

http://www.eldiariomontanes.es/20130204/local/santander/serna-dice-deba-habido-201302041452.html


El alcalde afirma que ha habido diálogo y participación en el Plan del Frente Marítimo. Queremos que nos diga: ¿cuándo?, ¿con quién?
¿Cuándo se ha reunido con la sociedad civil y los movimientos ciudadanos (estén o no dentro de la Plataforma DEBA) para analizar el modelo de ciudad y en concreto del frente marítimo que los ciudadanos queremos?
¿Cuándo se ha reunido con profesionales expertos en urbanismo? Lo de la mesa redonda en el Colegio de Arquitectos para presentar el Centro Botín fue patético: cuando empezaron las preguntas se tuvieron que ir a presentar otro acto.
Fíjense si habrá habido dialogo y participación que todo está yendo a los juzgados.
El alcalde debe de saber que ni él, ni su equipo de gobierno son los dueños de la ciudad.
Y lo que dice que estas obras traerán "empleo, actividad económica, futuro y progreso": también lo pueden generar en otras ubicaciones (caso del centro Botín) o en otras obras que no supongan un despilfarro de dinero público (duna escalonada) ni pelotazo urbanístico (Varadero).

Aclaración sobre la suspensión cautelar de las obras de la "Duna Escalonada"

Al presentarse el recurso en el asunto de la duna, simultáneamente se solicitó la paralización cautelar de las actuaciones amparándonos en los artículos 129 y 130 de la Ley de Jurisdicción Contencioso Administrativa (LJCA).

Cuando conocimos el inminente derribo de las naves, se solicitó la adopción de las medidas previstas en el art 135 LJCA, referido a la paralización cautelar de urgencia. El TSJ lo desestimó inicialmente y nos convocó a una vista para decidir si mantenía o no este criterio inicial. Como sea que para el día de la vista ya habían derribado las naves, desistimos de esta paralización de urgencia, que ya no tenía ningún sentido, pero mantuvimos la solicitud inicial de paralización cautelar del 129 y 130 LJCA, que debe seguir ahora sus trámites procesales.

Por tanto, el TSJ no ha desestimado la paralización cautelar, sino que nosotros hemos desistido sólo de la de urgencia.

 

DEBA advierte de la intención del Ayuntamiento de Santander de "masificar" Castilla-Hermida

http://www.eldiariomontanes.es/20130203/local/santander/deba-advierte-intencion-ayuntamiento-201302032053.html

La Plataforma recuerda a De la Serna que "no es el dueño de la ciudad", sino su "administrador" y le pide "reflexión y diálogo"

03.02.13 - 20:53 -

E.P | Santander

La Plataforma en Defensa de la Bahía (DEBA) ha advertido este domingo de la intención del Ayuntamiento de Santander de "masificar" la zona de Castilla-Hermida mediante un "agresivo" Plan de Especulación Urbanística y ha recordado al alcalde, Iñigo de la Serna, que "no es el dueño de la ciudad", sino "el administrador" por lo que le ha exigido "un poco más de reflexión y diálogo".

Así lo ha trasladado este domingo a los medios de comunicación uno de los portavoces de la Plataforma, Carlos García, quien se ha referido a la actuación urbanística que se pretende llevar a cabo en la parte del Frente Marítimo que abarca desde la Biblioteca Central de Cantabria hasta los Jardines de La Marga, pasando por el Barrio Pesquero, en el que, a su juicio, hay aspectos que "no se dicen".

Durante la concentración convocada este domingo por DEBA frente al Palacete de Embarcadero, este portavoz ha criticado que De la Serna hable del paseo marítimo y del carril-bici que se planea ejecutar en esta zona pero no diga que en el solar comprendido entre la Biblioteca, el Barrio Pesquero, la calle Marqués de la Hermida y la ribera del mar hay un proyecto para construir "cientos" de viviendas, hoteles, oficinas, locales de ocio o un centro comercial.

Incluso, ha asegurado que podría albergar otro tipo de construcciones, como casinos o discotecas, típicas, según García, del "modelo mediterráneo".

Según ha señalado, "nadie se opone" a la construcción de un frente marítimo o de un carril-bici en la zona pero no otras partes de este proyecto que, a su juicio, no tienen como motivo el "interés" de la población de este barrio.

Para la Plataforma, la decisión del Ayuntamiento constituye una "atrevida" e "inaceptable agresión" a la calidad de vida de los vecinos de Varadero por la "masificación urbanística" que sufren.

Según DEBA , los planes para construir este tipo de edificaciones "contradicen" el diagnóstico mantenido por el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Santander, en el que --dice la Plataforma-- "se reconoce como algo prioritario procurar para este distrito la mayor superficie posible de espacio libre, dotaciones y de zonas verdes".

"Con este plan, el Ayuntamiento pretende justamente lo contrario", ha afirmado DEBA , quien ha opinado que la actuación del Ayuntamiento y de De la Serna no es democrática, a pesar de su mayoría absoluta.

Para DEBA , "no se puede calificar de democrática la actuación de un ayuntamiento que decide el futuro del frente marítimo sin participación social alguna y que abandona el interés general de los habitantes para centrarse en defender la carrera política del alcalde".

A su juicio, este es lo que está ocurriendo en Santander con De la Serna, al que ha recordado que "el urbanismo permanece".

Recurso sobre el Centro Botín

La Plataforma en Defensa de la Bahía (DEBA) confía en la que la resolución del Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) sobre el recurso contencioso-administrativo contra la modificación número 9 del Plan Especial del Puerto de Santander que autoriza la ejecución del Centro Botín "hacia el verano" o ya "en septiembre".

En declaraciones a los medios de comunicación durante una concentración celebrada este domingo por la Plataforma frente al Palacete del Embarcadero para informar sobre sus últimas iniciativas en defensa del Frente Marítimo, un portavoz de DEBA , Carlos García, ha confirmado que ya se ha producido la declaración de todas las partes implicadas en el proceso.

La plataforma DEBA (Plataforma en Defensa de la Bahía) presentó el 1 de junio de 2012 este recurso contencioso administrativo en el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC), contra el acuerdo del Consejo de Gobierno de Cantabria del 12 de abril pasado, por el que se aprueba definitivamente la modificación puntual número 9 del Plan Especial de Ordenación del Puerto de Santander para la ubicación del Centro Botín, solicitando la suspensión de dicho acuerdo.

DEBA explicó en ese momento que el recurso no es ni contra el Centro Botín, ni contra su actividad, sino contra la decisión de las distintas administraciones (Autoridad Portuaria, Gobierno de Cantabria y Ayuntamiento de Santander) de situar un edificio en el muelle Albareda, "en pleno frente marítimo y en un espacio público de excepcional valor",

La Plataforma DEBA advierte que su lucha contra la construcción de la duna escalonada del CEAR "acaba de empezar"

http://www.europapress.es/cantabria/noticia-plataforma-deba-advierte-lucha-contra-construccion-duna-escalonada-cear-acaba-empezar-20130203134159.html

 

SANTANDER, 3 Feb. (EUROPA PRESS) -

   La Plataforma en Defensa de la Bahía ha advertido este domingo que su causa contra la construcción de la duna escalonada en el entorno del Centro Especializado de Alto Rendimiento (CEAR) de Vela 'Príncipe Felipe' "acaba de empezar".

   Así lo ha asegurado este domingo uno de los portavoces de la Plataforma DEBA, Carlos García, al ser cuestionado por la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) de rechazar la medida cautelar de paralizar las obras encaminadas a la construcción de esta duna, como la demolición de las naves existentes en la zona, solicitada por Ecologistas en Acción, uno de los integrantes de este colectivo.

   En declaraciones realizadas a los medios de comunicación durante la concentración de DEBA que se ha celebrado hoy--y que se reproduce cada primer domingo de mes--, el portavoz de la Plataforma ha explicado que esta decisión del TSJC no influye en el recurso contencioso-administrativo que hay presentado contra la aprobación de la modificación puntual número 10 del Plan del Puerto de Santander para la ampliación del CEAR.

   En este sentido, García ha reconocido que DEBA "no sabe" cuando podría resolverse este recurso, si bien ha asegurado que la Plataforma es "pesimista" con la rapidez de la Justicia.

"MUCHO CUIDADITO" CON EL BIC

   Por otra parte, durante esta concentración, el portavoz de la Plataforma ha advertido a los promotores de esta obra que tengan "mucho cuidadito" con tocar lo que, según ha dicho, es un "vestigio" de la "arqueología industrial de finales del siglo XIX".

   Según ha explicado, este conjunto protegido como BIC incluye una verja de estilo modernista; la acera que transcurre junto al carril-bici de la zona y una caseta de bombeo.

   El portavoz de la Plataforma ha considerado que sería un "escándalo" que este conjunto protegido se viera afectado o destruido por la construcción de la duna escalonada, si bien ha afirmado que,  a la vista de la actuación por parte del Ayuntamiento de Santander, "no duda" que "no tenga reparo" en tocarlo.

La Plataforma DEBA presenta contencioso-administrativo contra la concesión de “La duna escalonada” R.F.E.V.

LA PLATAFORMA “DEBA” PRESENTÓ EL PASADO VIERNES, ANTE LA SALA DE LO CONTENCIOSO DEL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DE CANTABRIA, UN CONTENCIOSO-ADMINISTRATIVO CONTRA LA RESOLUCIÓN DE 5 DE DICIEMBRE DE 2012 DE LA AUTORIDAD PORTUARIA. EL MOTIVO ES INADMISIÓN DEL RECURSO DE ALZADA, FORMULADO POR LA ASOCIACIÓN “ECOLOGISTAS EN ACCIÓN”, CONTRA EL ACUERDO DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE 17 DE OCTUBRE DE 2012, POR EL CUAL SE OTORGÓ CONCESIÓN ADMINISTRATIVA A LA REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE VELA PARA LA OCUPACIÓN DE UNA PARCELA DE 2321 M2, SITUADA EN EL ÁREA DE SAN MARTIN, CON DESTINO A EQUIPAMIENTO DEPORTIVO. EN LA MISMA SE SOLICITA LA PARALIZACIÓN PROVISIONAL DE LAS OBRAS, ANTE LA POSIBILIDAD DE DAÑOS IRREPARABLES, QUE DE HECHO YA SE HAN PRODUCIDO. EL CONTENCIOSO HA SIDO ADMITIDO Y SE ESPERA UNA PRONTA RESOLUCIÓN DE LA SOLICITUD DE SUSPENSIÓN DE LAS OBRAS.

ESTE RECURSO ES RESULTADO DE LA POLÍTICA POCO TRANSPARENTE Y DEMOCRÁTICA DEL GOBIERNO, AYUNTAMIENTO Y PUERTO EN LO RELATIVO AL FRENTE MARÍTIMO Y SE ENGLOBA EN LA ESTRATEGIA DE LA PLATAFORMA DE LLEVAR A LOS TRIBUNALES CUALQUIER IRREGULARIDAD QUE ENCONTREMOS EN LA TRAMITACIÓN O EN LAS DECISIONES QUE SE TOMEN A ESTE RESPECTO.

Defensa del Frente Marítimo de Santander: ARCA, Cantabria Nuestra, Ecologistas en Acción, Defensa de la Identidad de la Bahía, Tajamar, Estado del Malestar, DRY.